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Auto ad Acqua - 2
MEZZI di TRASPORTO del FUTURO - MEAN of TRANSPORTS in the FUTURE
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BENZINA ? NO, ARIA e ACQUA |
| L'inventore del motore ad acqua Wen-Chan Hsieh | |

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Al centro lo schema di funzionamento del motore ad acqua prodotto a Taiwan | |
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IL MOTORE ad ACQUA di TAlWAN
Ma insomma, il motore ad acqua esiste o é una bufala? O sono soltanto fallimentari gli esperimenti che un pugno di illusi porta avanti dall inizio del Novecento? Ogni tanto appaiono notizie sulla stampa che poi si perdono nel tempo assieme agli inventori e ai loro dispositivi, arresisi ormai allevidenza di un impossibile funzionamento pratico. li problema é sempre quello: la quantità di gas (idrogeno e ossigeno) prodotta dallelettrolisi é insufficiente ad alimentare il motore a scoppio per trasmettere il moto al veicolo e mantenere in piena carica le batterie necessarie a fornire la tensione e la corrente adeguate a generare lelettrolisi stessa. Per cui il sistema non si autoalimenta e il suo scopo viene vanificato. Sulle poche riviste della nostra nicchia di sciagurati sognatori troviamo spesso idee, schemi, progetti, ipotesi che qualche volta si concretizzano in apparati costati energie, tempo e sacrifici economici enormi. Ma poi non succede niente, anche per i motivi tecnici sopra descritti. A noi piace sempre dire che é probabilmente a causa delle multinazionali del petrolio e dei produttori di autoveicoli, che sopprimono in tutti i modi possibili qualsiasi tentativo delle persone dl liberarsi dal giogo degli idrocarburi costosi e puzzolenti che hanno ridotto Il nostro pianeta e la nostra salute a livelli da incubo. Questa volta però li tanto sognato motore non Io abbiamo trovato su una delle nostre care «strampalate» pubblicazioni, ma allExpo internazionale delle Invenzioni di Ginevra, svoltosi nei primi giorni di aprile. La scheda di descrizione dellapparato fa parte del pacchetto di prodotti presentati, in quello che da 30 anni è considerato il più prestigioso forum mondiale delle invenzioni, della TIA, l'Associazione inventori di Taiwan. |
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